Как мы доставили 244 товара за один день

9 месяцев, новая система, 244 предмета доставлены за один день. Мы революционизировали нашу логистику с помощью VRP для более быстрой и прозрачной аренды.

За последние девять месяцев мы усердно работали над созданием чего-то невероятного для наших клиентов. Всё началось с серии встреч в живописной области Бали Батур с нашей преданной командой из более чем 10 внутренних водителей и пятерых опытных разработчиков. Мы выявили основные проблемы в нашей логистической деятельности и поставили перед собой цель решить их, стремясь сделать доставку быстрее, более предсказуемой и прозрачной, чем когда-либо прежде. В конечном итоге это улучшит опыт клиентов благодаря автоматическим обновлениям и отслеживанию в реальном времени.

От доставки GoJek к внутренней логистике

В 2021 году мы начали доставлять заказы на аренду с помощью GoJek. Однако по мере роста нашего бизнеса мы поняли, что полагаться на сторонние службы доставки не позволит нам создать доверие и качество обслуживания, которых мы стремились достичь. Этот трудный урок подтолкнул нас к инвестированию в собственный автопарк водителей. Это означало дополнительные расходы, но наличие собственной команды дало нам контроль и надежность, которые были необходимы.

Сегодня мы обрабатываем от 100 до 500 предметов каждый день — достижение, связанное с огромными логистическими вызовами. Ведение небольшого арендного бизнеса может быть таким же простым, как наличие запасов и транспортного средства для доставки товаров. Но масштабирование — это совсем другая история: с тысячами взаимодействий с клиентами и возможными проблемами, возникающими каждый день, автоматизация и эффективное общение становятся ключевыми. Неудивительно, что на рынке мало крупных арендных компаний — сложность логистики часто затрудняет рост.

Определение ключевой проблемы: прозрачность логистики

Во время нашей мастерской самой большой проблемой, которую мы обнаружили, была прозрачность в логистике. Клиенты нуждались в более ясной информации в реальном времени о том, где находятся их заказы и когда они прибудут. Поэтому мы решили создать две системы с нуля:

• Система управления складом (WMS) – to keep track of inventory, order statuses, and to ensure efficient flow of items in and out of our warehouses.
• Система доставки последней мили – to optimize driver routes, balance delivery and pickup orders, and give both drivers and customers real-time updates.

Решение задачи маршрутизации транспортных средств (VRP)

При создании нашей новой системы мы быстро обнаружили, что логистика аренды — доставка и забор предметов одновременно — чрезвычайно сложна для автоматизации. Здесь на помощь приходит задача маршрутизации транспортных средств (VRP).

VRP: A mathematical optimization approach that finds the most efficient routes for multiple vehicles visiting a set of locations. If there's only one vehicle, it simplifies to the well-known Traveling Salesperson Problem (TSP).

Используя эти алгоритмы, мы можем гарантировать, что каждое транспортное средство следует наиболее эффективному маршруту, учитывая не только доставки и заборы, но и вместимость транспортного средства. Это предотвращает переполнение автомобилей и помогает нам соблюдать графики.

Визуализация оптимизации маршрутов VRP

Создание интерфейса для клиентов

Как только мы разработали логистическую основу, мы перешли к интерфейсу для клиентов — позволяя нашим клиентам видеть: прогнозируемое время доставки. Онлайн-отслеживание местоположения водителя с помощью GPS. Все остановки, которые сделает водитель перед их.

Удивительно, но это была самая простая часть. С правильным потоком данных от VRP и WMS создание удобного интерфейса для клиентов оказалось несложным.

Интерфейс отслеживания клиентов

Приложение для водителей: решение реальных проблем

Наши водители сталкиваются с многочисленными ежедневными трудностями: иногда клиенты указывают неправильный адрес. Клиенты могут не быть дома в назначенное время. Иногда клиенты оставляют вещи на улице при возврате заказов.

Чтобы справляться с этими сценариями, наше приложение для водителей должно было быть простым и одновременно гибким, с такими функциями: встроенные средства связи для прямого контакта с клиентом; возможность вносить изменения в заказы на ходу; отчёты о повреждениях и загрузка изображений для подтверждения в реальном времени; автоматические обновления, отражающие любые изменения в заборе или доставке.

Интерфейс приложения для водителей

244 товара за один день

Мы гордимся достигнутым прогрессом, и особенно выделяется один день: мы доставили 244 предмета за один день. Для этого требовалась точная координация и постоянное общение. Наши водители должны были быстро адаптироваться, а наше программное обеспечение — справляться с изменениями в последнюю минуту без сбоев. Успешный результат доказал, что наша новая система действительно может доставлять — как в прямом, так и в переносном смысле.

Смотрим вперед

Мы создали этот блог, чтобы дать нашим клиентам более ясное представление о том, что входит в процесс доставки аренды. Теперь, когда заказы задерживаются на минуту или две, вы будете знать, сколько работы требуется, чтобы предотвратить даже самое небольшое задержание. Мы не останавливаемся на этом — мы продолжим совершенствовать наши системы и процессы, чтобы аренда становилась более доступной, надежной и комфортной для всех.

Спасибо, что стали частью нашего пути,

Ваша команда Monis